Замена масла в АКПП Toyota Camry на пробеге 125072 км

У нас есть факты и они неоспоримы. Повторная полная замена масла в АКПП, выложенных на просторах интернета. Данным постом попробуем развеять сразу 3 мифа.

1. Фильтра JS Asakashi.
2. Отличие трансмиссионной жидкости Motul и Toyota WS
3. Коробка встает после полной замены?! Доказывали уже не раз, сегодня тоже не
исключение.

В отличие от "экспертов", мы это докажем своей работой. У нас есть факты и они неоспоримы.

Подключаемся к контурам охлаждения специальным адаптером.

Добавляем промывочную присадку (Очиститель автоматической трансмиссии (0,3л) Motul 108127

включаем режим промывки. Затем переключаем передачи с интервалом 10-15 секунд в режиме промывки на 15мин. Промываем каналы и клапаны.

далее откачиваем старое масло, снимаем поддон и старый фильтр.

старый фильтр JS Asakashi. Несмотря на все мифы, фильтр чувствует себя хорошо, передавал привет "экспертам"

Уже 3 года как на все коробки Aisin мы ставим такие фильтра. Ни одного негативного отзыва. Цена и качество на высшем уровне. Рекомендуем. Не реклама!

На поддоне Motul, который отработал 50000 км.

Чистим поддон

запускаем режим полной замены

Выставляем уровень. Коробка чувствительна к правильному уровню масла, которое проверяется при 40°±5°

цвет масла Motul до:

в процессе: старый и новый Motul

цвет масла после полной замены:

Клиент уехал довольным, но обещал вернуться через 40.000 км)
Всем всего хорошего.
Ровных дорог.