Замена масла в АКПП Range Rover Velar на пробеге 49550 км

Полная замена масла в АКПП Range Rover Velar (ZF8HP75)

Сегодня выкладываем обзор как происходит замена масла в АКПП Range Rover Velar (ZF8HP75). Новая машина в нашем списке. Подробный расклад по дифференциалу и раздаточной коробке.

Данная машина 868-я в нашем списке опубликованных на сайте работ по полной замене трансмиссионной жидкости в автоматических коробках.

Как всегда, с нами наш незаменимый в работе помощник – специальная установка для обслуживания автоматических трансмиссий ATM 5, выпускаемая итальянской фирмой Spin, и разработанная по заказу компании MOTUL. И с Range Rover он нам опять окажет незаменимую услугу.

Начинаем работу по замене масла в АКПП Рендж Ровер. Тут все происходит одинаково, что для модификации Velar, что для Спорт. Первым делом подключаемся к контурам охлаждения трансмиссии специальным адаптером.

Кстати, Range Rover Велар как и у Sport очень удачное расположение теплообменника АКПП. Термостата нет. Похоже, что этой коробке перегрева не видать никогда!

Непосредственно перед заменой отработанного масла в Range Rover необходимо добавить промывочную присадку необходимую для очистки внутренностей автоматической трансмиссии, включаем режим промывки. В данном случае добавляем Motul 108127, которую можно по низкой цене приобрести в нашем интернет-магазине

Следующим шагом промываем каналы и клапаны. Для этого работаем коробкой Рендж Ровера. А именно в режиме промывки на протяжении 15 минут с интервалом в 5 минут переключаем передачи.

Откачиваем старое масло из АКПП Range Rover, сливаем остаток трансмиссионной жидкости и затем снимаем фильтр - поддон.

Следующим шагом, еще до начала работы по замене трансмиссионного масла в АКПП на Рендж Ровере промываем теплообменник, затем верхний контур охлаждения, не забываем про гидроблок и в завершении устанавливаем новый фильтр - поддон от ZF 1087298437. Этот поддон в комплекте с болтами и контрольной пробкой можно приобрести у нас в автосервисе или интернет-магазине.

Пришлось переставить один недостающий магнит со старого поддона на новый

Кстати, при покупке поддона для Range Rover ищите его под новым номером - 1087298437. Если покупать со старым номером 1087298247, то существует большая вероятность того, что нарветесь на поддельный.

Заполняем картер автоматической коробки передач Range Rover свежим маслом от Motul и теперь запускаем режим полной замены масла в АКПП Рендж Ровер Спорт или другой модификации. В нашем случае это Велар.

Выставляем уровень. Коробка ZF8HP75 установленная на Range Rover весьма чувствительна к правильному уровню жидкости в АКПП. Проверять его необходимо при температуре 40°С. С допустимым отклонением от нормы ±10°С

Аппаратная замена масла в АКПП Рендж Ровер или любой другой машины наглядно показывает ход процесса. Вот, полюбуйтесь на цвет до начала процесса:

в ходе замены:

и по завершению процедуры замены масла в коробке Рендж Ровер:

Следующим шагом нам предстоит заменить отработанный материал в дифференциалах Range Rover. Сливаем масло с переднего:

Для Range Rover производителем рекомендуется поменять масло на LR050750 Castrol BOT750B. Мы заливаем Motul Gear 300 0.4л арт: 105777

Остается заменить масло в заднем дифференциале ETM: (закрытый, с блокировкой). Сливаем старое