Замена масла в АКПП BMW X Серии на пробеге 165000 км

Прошаренный клиент. Уместный мат — перемат. Продолжение made in Germany, ну или GERMNAY.

Очередной клиент с драйва

Клиент приехал на замену масла в ДВС, замена масла в раздаточной коробке, замена подушки АКПП.

Пока мастер занимался заменой, начали обсуждать наш недавний пост

Роман спрашивает у меня.
-Недавно делал частичную замену, соответственно менял поддон. После замены АКПП работает неадекватно. Пропала тяга. Можем проверить поддон? Оригинал или подделка?

Покупали за 3500р. в MIRBMW?, спрашиваю я.

Роман смеётся и показывает заказ с ZZAP от 11.06

Еще раз напишем и покажем в рисунках, как отличить подделку. Хотелось бы еще кое-что добавить. Помимо mirbmw, на ZZ и других площадках также продаются такие поддоны. Только на ZZ 13 таких продавцов, как минимум.

Между тем, после нашего звонка, mirbmw удалил позицию с ZZAP. На долго ли?..
При покупке на что стоит обратить внимание, вот здесь: www.drive2.ru/o/b/576693025208533847/
Если хотите проверить на оригинальность уже установленный поддон:
Обратите внимание на наклейку, которой не должно быть! С правой стороны поддона, даже защиту снимать не надо.

акие наклейки стоят только на оригинальных поддонах BMW. Если ваша машина обслуживалась и обслуживается у дилера, делали частичную замену у дилера, то такие наклейки будут. Так как дилер ставит оригинальный поддон BMW 24117624192.
А многие из нас ставим тот же поддон, от той же компании ZF, под номером 1087298247, которая идет без наклейки и в 2 раза дешевле.
Есть второй, более точный вариант для определения. Для этого снимаем защиту и внимательно читаем надпись.
ZF TASNPARTS
Если есть надпись TASNPARTS, поддон поддельный.

После всех доказательств того что поддон поддельный, решили сделать полную замену. Но нас ожидал сюрприз)

Приступаем к полной замене.

Подключаемся к контурам охлаждения специальным адаптером, добавляем промывочную присадку (Очиститель автоматической трансмиссии (0,3л) Motul 108127, включаем режим промывки. Затем переключаем передачи с интервалом 10-15 секунд в режиме промывки на 10мин. Промываем каналы и клапаны.

откачиваем старое масло, сливаем остаток, снимаем поддон

сломанный магнит на поддоне, который чудесным образом не попал в фильтр.

ну и тот самый Made in germnay.

И тут уместный мат — перемат от Романа. Его можно понять)
а мы продолжаем:
ставим новый поддон

заполняем картер коробки передачи новым маслом, запускаем режим полной замены

Выставляем уровень. Коробка чувствительна к правильному уровню масла, которое проверяется при 40°±10°

цвет масла до и после замены